中国领先的汽车内饰材料制造商山东坤泰新材料科技股份有限公司（坤泰股份，001260.SZ）宣布，将通过其全资子公司坤泰鸿景投资有限公司在摩洛哥投资不超过1亿元人民币，建设汽车地毯生产基地。
这家工厂旨在为欧洲市场提供产品，利用摩洛哥的地理位置和自由贸易协定优势。该项目将涵盖汽车地毯的研究、开发、生产和销售，并在欧洲建立本地化服务网络。坤泰此举是其国际化战略的一部分，旨在增强在欧洲市场的存在感。
本文是阿中产业研究院“摩洛哥生意经”系列第85篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
1. 坤泰公司背景
坤泰股份成立于1985年，总部位于中国山东省烟台市福山区，是一家全球领先的新材料开发及汽车零部件品牌制造商。
公司专注于汽车软内饰的设计、开发、生产和销售，产品包括脚垫、内外轮罩、备胎罩、座椅靠背电机盖板等。坤泰是众多全球知名汽车制造商的供应商，客户包括奥迪、沃尔沃、通用汽车、丰田、日产、宝马，以及新能源汽车品牌特斯拉、比亚迪、小米汽车、理想汽车和蔚来等。
据公司2025年第一季度财报，其收入达1.786亿美元，净利润90万美元，国际市场销售占比为10.95%，国内市场占89.05%。
2. 投资项目详情
根据公司公告，坤泰将在摩洛哥建设一座汽车地毯生产基地，具体地点尚未披露。该工厂将整合研发、生产和销售功能，专注于生产汽车地毯及相关内饰产品。
据《摩洛哥世界新闻》报道，该项目总投资额为1亿元人民币（约合1.37亿美元或12.65亿摩洛哥迪拉姆），资金来源于公司自有资金，无需大量负债。项目将分阶段实施，具体进展取决于市场发展和运营情况。此外，坤泰计划在欧洲建立本地化服务网络，以更好地服务区域客户，提升交付效率和产品多样性。
3. 摩洛哥汽车产业与投资热潮
摩洛哥因其地理位置优越、基础设施完善及与欧盟和美国的自由贸易协定，成为中国企业进入西方市场的重要桥头堡。
据《北非邮报》报道，摩洛哥2024年生产约70万辆汽车，其中80%出口至欧洲，汽车产业占其出口的25%，直接支持超过20万个就业岗位。
摩洛哥在卡萨布兰卡、肯尼特拉、拉巴特和丹吉尔设有四个工业集群，并拥有专业培训机构，为汽车产业提供持续的熟练劳动力。
近年来，摩洛哥成为中国企业投资的热点，尤其是在汽车和新能源领域。
据《南华早报》报道，中国公司通过在摩洛哥投资规避欧盟和美国的贸易限制，利用其自由贸易协定和低成本劳动力优势。
《纽约时报》指出，中国企业在摩洛哥的汽车和电动车相关投资已达100亿美元，包括电池制造商高工锂电等企业。《美联社》进一步提到，摩洛哥与美国的自由贸易协定吸引了中国企业，试图通过该国进入美国市场并获取电动车补贴。
坤泰的投资与这一趋势相符，其产品虽以传统汽车内饰为主，但也服务于电动车制造商，显示出其适应市场变化的能力。
4. 中摩经济合作背景
中摩经济合作近年来显著加强。2016年，中国国家主席习近平与摩洛哥国王穆罕默德六世签署联合声明，建立两国战略伙伴关系。2017年，摩洛哥加入中国“一带一路”倡议，成为首个参与该倡议的非洲国家。据《Atalayar》报道，中国在摩洛哥的投资已超过5600万美元，涵盖工业、运输、房地产、能源和采矿等领域。2024年，中国对摩洛哥的投资持续增长，尤其是在电动车和新能源领域，显示出两国合作的深化。
坤泰在摩洛哥的投资是其国际化战略的重要一步。
此前，公司已于2024年在墨西哥建立生产基地，服务北美市场。摩洛哥工厂将进一步平衡其在亚洲、北美和欧洲的生产布局。据公司2024年年报，出口毛利率达35.05%，远高于国内市场的25.55%，显示出国际市场的盈利潜力。
全球汽车地毯市场规模在1660亿至1890亿美元之间，欧洲市场约占240亿美元，坤泰希望通过摩洛哥工厂抢占这一市场份额。
对摩洛哥而言，坤泰的投资将增强其汽车产业生态系统，促进就业和技术转移。
据摩洛哥驻中国大使阿卜杜勒卡德尔·安萨里在接受《财新》采访时表示，摩洛哥的综合工业生态系统和现代化基础设施，如丹吉尔地中海港口，使其成为中国投资者的战略枢纽。车辆从摩洛哥出口到欧洲仅需不到一天，到美国一周，到非洲多国仅需数天。
综上所述，坤泰在摩洛哥的投资不仅为其国际化发展注入新动力，也为摩洛哥巩固其作为全球汽车制造中心的地位增添助力。随着中摩合作的深化，类似的投资项目有望进一步推动两国经济互利共赢。
