中国电动车巨头比亚迪正加速在沙特阿拉伯的扩张步伐，计划到2026年下半年将展厅数量增至10家，借特斯拉入场带来的市场热潮，抢占中东电动车市场先机。沙特政府推动电动车产业发展，为比亚迪提供了广阔机遇。
中国电动车制造商比亚迪正加大在沙特阿拉伯市场的布局力度，以抓住该国快速发展的电动车市场机遇。
本文是阿中产业研究院“沙特生意经”系列第363篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
据《南华早报》报道，比亚迪计划在2026年下半年之前，将其在沙特的展厅数量从目前的3家增加到10家，增幅达三倍。
比亚迪沙特地区总经理杰罗姆·赛戈（Jerome Saigot）表示：“沙特是一个复杂的市场，我们需要快速行动，志在高远，绝不满足于每年仅售五千或一万辆车。”
2025年，比亚迪在沙特的目标是销售超过5000辆电动车，尽管这一数字相较其全球销量（2024年第四季度销售52.64万辆纯电动车，超越特斯拉）显得微不足道，但在沙特这样一个以燃油车为主、电动车普及率仅1%的市场，这一目标意味着超过100%的年增长率。
特斯拉于2025年4月在利雅得开设首家展厅，显著提升了沙特消费者对电动车的认知度，为包括比亚迪在内的其他车企创造了有利条件。赛戈坦言：“特斯拉的营销传播越多，对我们越有利。”
沙特阿拉伯正通过其公共投资基金（PIF）大力投资电动车产业，旨在减少碳排放、降低汽车进口依赖并实现经济多元化。PIF已投资支持美国电动车制造商Lucid Motors，并计划在沙特建设该国首座汽车制造工厂。
此外，沙特本土品牌Ceer也在政府支持下加速发展，显示出沙特打造区域电动车中心的雄心。 这一政策背景为比亚迪的扩张提供了坚实基础。
比亚迪的竞争优势在于其价格亲民且多样化的产品线。
例如，其入门级车型Seagull在中国的售价仅约9700美元，远低于特斯拉的Model 3，这使其在价格敏感的市场中更具吸引力。
此外，比亚迪通过其子公司FinDreams Battery实现电池生产的垂直整合，进一步降低了成本。 这种成本优势使其在全球市场迅速崛起，2025年4月在欧洲市场销量首次超越特斯拉，凸显其竞争力。
然而，沙特市场的复杂性不容忽视。赛戈指出，沙特消费者对电动车的接受度仍处于早期阶段，基础设施建设（如充电网络）也在快速发展中。
比亚迪计划通过扩大展厅网络和提升服务能力，增强其在主要城市的销售覆盖和品牌影响力。 与此同时，特斯拉、吉利（Geely）等全球车企也纷纷进入沙特，竞争日趋激烈。
沙特政府的“2030愿景”强调可持续发展与经济多元化，为电动车产业提供了政策支持。2024年，沙特金融生态系统管理的资产规模已达1万亿沙特里亚尔（约2670亿美元），显示出其经济转型的雄厚实力。
比亚迪的扩张计划与这一愿景高度契合，其快速布局不仅是对市场机遇的把握，也是在全球电动车竞争中的战略性一步。
比亚迪在沙特的加速扩张，展现了中国车企在全球电动车市场中的雄心。借助特斯拉带来的市场热潮和沙特政府的政策支持，比亚迪有望在这一新兴市场中占据重要地位。然而，面对复杂的市场环境和激烈的竞争，其能否实现预期目标，仍需时间验证。
