2025年7月，中国铁路通信信号集团有限公司旗下卡斯柯信号有限公司（以下简称“卡斯柯”）正式签订迪拜蓝线地铁通信信号系统集成合同，标志着中国企业在海湾国家高端轨道交通市场的首次突破。
根据合同，卡斯柯将为迪拜蓝线提供通信系统、信号系统、综合监控系统、维护管理系统（MMS）及虚拟化云平台的供货、集成与安装服务。
此次签约不仅展现了中国通号在国际市场的技术实力与竞争力，更为全球轨道交通智能化发展注入新动能。
本文是阿中产业研究院“阿联酋生意经”系列第185篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
1. 迪拜蓝线：智慧城市的交通新动脉
迪拜蓝线地铁是迪拜2040城市总体规划的核心基础设施项目，总投资超过56亿美元，全线长30公里，设有12座车站，串联迪拜国际机场与九大核心功能区，直接服务超百万居民出行需求。
蓝线采用全球最高自动化等级（GoA4级）的全自动无人驾驶技术，建成后将与既有红线、绿线无缝衔接，形成覆盖全城的轨道交通网络，显著提升迪拜的通勤效率与智慧化水平。
根据迪拜道路和交通管理局（RTA）规划，蓝线预计于2029年9月9日投入运营，成为迪拜智慧城市建设的重要里程碑。
迪拜蓝线自2024年启动全球招标以来，吸引了包括西门子、阿尔斯通等全球顶尖轨道交通企业参与竞争。
经过多轮激烈角逐，由中国中车香港公司与土耳其MAPA和LIMAK公司组成的联合体成功中标总承包合同，而卡斯柯凭借其在轨道交通信号领域的深厚技术积累与丰富项目经验，成功斩获通信信号系统集成分包项目。
这一成果进一步验证了卡斯柯在全球轨道交通信号领域的硬核实力。
2. 卡斯柯：从跟跑到领跑的跨越式突破
作为中国通号旗下的核心子公司，卡斯柯深耕轨道交通控制系统领域数十年，始终坚持创新驱动发展。其自主研发的“启骥®列车自主运行系统（TACS）”和“羲和™数字城轨解决方案”代表了全球轨道交通智能化的前沿水平。
卡斯柯的CBTC（基于通信的列车控制系统）开通里程已突破3200公里，位居全球第一，产品和服务远销15个国家和地区，包括香港、澳大利亚、埃及、墨西哥等地。
在“一带一路”倡议的引领下，卡斯柯积极推动中国轨道交通技术“走出去”。例如，卡斯柯承建的埃及斋月十日城铁路项目，成为埃及首条采用先进CBTC信号解决方案的铁路，实现了从传统轨道交通到智能化的跨越，助力当地交通现代化。
此次迪拜蓝线项目的签约，进一步巩固了卡斯柯在全球高端市场的竞争地位，也为中国通号的技术出海树立了新标杆。
3. “一带一路”倡议下的全球机遇
迪拜蓝线项目是中国企业在“一带一路”倡议框架下深度参与全球轨道交通智能化变革的缩影。
自2013年习近平主席提出“一带一路”倡议以来，中国已与152个国家和32个国际组织签署200余份合作文件，涵盖基础设施、贸易、数字经济等多个领域。
卡斯柯此次签约不仅是技术实力的体现，也展现了中国企业通过高质量共建“一带一路”，为沿线国家和地区带来现代化交通解决方案的能力。
据报道，迪拜蓝线项目的成功中标体现了中国企业在全球基建市场的竞争优势。卡斯柯的参与不仅推动了迪拜智慧城市建设，还为中国轨道交通企业在海湾地区乃至中东市场的进一步拓展奠定了基础。
未来，卡斯柯计划加速布局东南亚、拉美、非洲等新兴市场，继续以技术创新驱动全球轨道交通智能化发展。
4. 展望：智慧交通的全球新篇章
迪拜蓝线项目的签约标志着卡斯柯在全球高端轨道交通市场的又一次突破，也为中国通号进一步拓展国际市场注入了信心。
依托蓝线项目，卡斯柯将继续深化与“一带一路”沿线国家的合作，推广自主研发的智能化解决方案，为全球轨道交通事业贡献中国智慧与力量。
随着全球城市化进程加速，轨道交通的智能化、绿色化需求日益增长。卡斯柯以其领先的技术和丰富的国际化经验，正逐步成为全球轨道交通领域的标杆企业。
未来，卡斯柯将继续勇攀技术与市场竞争高地，推动中国轨道交通技术在全球舞台上绽放光芒。
