近日，中国化学工程第三建设有限公司（三化建）成功中标阿曼MARSA液化天然气首期项目土建施工总承包工程。
本文是阿中产业研究院“阿曼生意经”系列第43篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
1. 项目概况
该项目位于阿曼苏哈尔港，投资总额达16亿美元，由阿曼国家石油公司（OQ）主导开发，预计于2028年投产。
项目建成后，将成为全球碳强度（单位GDP二氧化碳排放量）最低的液化天然气工厂之一，年产LNG约380万吨，可为过往船舶提供低碳燃料补给，辐射中东及印度洋航线，成为苏哈尔港打造中东首个LNG加注中心的关键一环。
据《海湾新闻》（Gulf News）报道，MARSA项目采用先进的低碳技术和可再生能源驱动生产，显著降低碳排放，符合国际海事组织（IMO）2030年航运碳强度降低40%和2050年净零排放的目标。
项目不仅服务于区域能源需求，还将推动阿曼从传统油气出口向高附加值能源服务转型，助力其“2040年愿景”实现经济多元化。
2. 低碳航运的全球意义
MARSA项目的核心亮点在于其低碳化设计。据世界资源研究所（WRI）数据，国际航运业占全球约80%的港口间贸易，但其碳排放量若视为一个国家，将位列全球前十大排放国。
为应对气候变化，IMO提出2050年前实现航运业净零排放，而低碳燃料如LNG是关键过渡方案。MARSA项目通过提供清洁LNG燃料，将为途经霍尔木兹海峡的船舶提供低碳加注服务，助力全球航运业加速脱碳。
《信德海事网》指出，亚洲已成为碳中和LNG的主要目的地，2021年全球22船碳中和LNG中有17船运往亚洲。
MARSA项目建成后，将进一步巩固中东在全球低碳LNG供应链中的地位，吸引国际海事服务企业入驻苏哈尔自贸区，增强区域物流枢纽功能。
3. 阿曼2040愿景与经济转型
阿曼“2040年愿景”旨在减少对油气资源的依赖，推动经济多元化。苏哈尔港作为阿曼三大深水港之一，凭借其连接亚洲、非洲和欧洲的地理优势，正加速向国际贸易和物流中心转型。
MARSA项目将显著提升苏哈尔港的战略地位，不仅通过LNG出口增加财政收入，还将带动本土造船业、港口物流和设备制造等行业的就业机会。
据阿曼官方数据，2024年上半年，苏哈尔港货物吞吐量同比增长12%，显示其物流潜能。MARSA项目预计创造数千个直接和间接就业岗位，吸引国际海事服务企业投资，助力苏哈尔自贸区发展为高附加值服务枢纽。
《中国远洋海运报》报道称，全球航运业正通过绿色低碳转型实现可持续发展，MARSA项目无疑为阿曼提供了参与这一趋势的契机。
4. 三化建的国际化竞争力
三化建作为中国化学工程集团旗下核心子公司，拥有石油化工工程施工总承包特级资质，近年来在国际市场表现强劲。
此前，其承建的沙特祖鲁夫油田原油处理工程和青海液态压缩空气储能示范项目，均展现了其在复杂工程领域的综合实力。
MARSA项目的成功中标，进一步巩固了三化建在中东市场的竞争力，也为中国企业在“一带一路”倡议下拓展绿色能源合作树立了标杆。
5. 未来展望
MARSA液化天然气项目的实施，不仅是阿曼能源产业链升级的重要一步，也是全球航运业低碳化的关键实践。项目预计于2025年全面动工，2028年投产，其成功运营将为阿曼经济注入新动能，同时为中国企业深化中东市场合作开辟新机遇。
随着全球对低碳能源的需求持续增长，MARSA项目有望成为中东绿色能源转型的典范，助力阿曼在“2040年愿景”框架下实现可持续发展目标，为区域乃至全球低碳经济作出积极贡献。
