2024年12月初，突尼斯工业、矿山与能源部长Fatma Chiboub Thabet会见中国誉娇诚YJC Power代表团，宣布YJC Power将与突尼斯本土经销商Hyacinth Automotive合作，在突尼斯兴建一座电动汽车锂电池工厂。
该项目旨在推动本地电池生产，增强突尼斯电动交通生态，并定位该国为区域能源存储技术枢纽。
本文是阿中产业研究院“突尼斯生意经”系列第9篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
一、YJC Power海外布局首站：突尼斯锂电池工厂项目
誉娇诚YJC Power成立于2016年，总部位于深圳龙岗区，是一家专注于新能源解决方案的制造商。
公司主营业务包括高倍率高容量密度叠片动力软包电芯、户用及分布式工商储能系统、物流场地车辆及船舶动力电池系统开发，以及云端能源数据管理。公司已获得国家“专精特新小巨人”和“高新技术企业”等荣誉。
此次项目是YJC Power在海外的首个锂电池生产基地，与Hyacinth Automotive合作建设。Hyacinth Automotive是Cenntro、Avantier和RapSev品牌在突尼斯的经销商。
突尼斯工业、矿山与能源部表示，该项目“旨在支持电池及电子系统本地化生产，促进电动交通发展，通过能源存储技术提升国家工业竞争力”。项目将服务突尼斯本地及区域市场，但投资金额和产能细节尚未公布。
YJC Power强调突尼斯的工业基础设施和人力资源优势，将其视为生产与创新枢纽，以及通往欧洲和非洲市场的门户。
二、突尼斯吸引外资的区位与政策优势
突尼斯位于北非，地理位置靠近欧洲，距意大利西西里岛约140公里。
通过欧盟-突尼斯协会协议，该国工业品对欧盟享有免关税待遇，这为出口导向型项目提供便利。
突尼斯电价在非洲处于较低水平，有利于高耗能产业如电池制造。
此外，该国积极推动新能源转型，已批准加入非洲大陆自由贸易区（AfCFTA），这有助于项目产品辐射更广阔的非洲市场。
Hyacinth Automotive表示，合作还将扩展至其他能源存储解决方案，并建立基于电池回收的清洁可持续生态系统，惠及突尼斯及非洲。
三、中国电池企业“出海”趋势与突尼斯机遇
近年来，中国动力电池企业加速海外布局，主要集中在欧洲（如匈牙利、德国、摩洛哥、西班牙）和东南亚地区。此次YJC Power选择突尼斯，标志着中国新能源产业链向北非扩展的新尝试。
欧盟对中国电动汽车征收反补贴关税，促使企业寻求本地化生产以规避贸易壁垒。突尼斯工厂产品可获“突尼斯原产地”标签，有助于进入欧洲市场。同时，通过AfCFTA，突尼斯可作为连接西非、北非和中非的桥梁。
四、北非新能源产业竞争格局初现
摩洛哥已成为非洲电动汽车与电池投资热点，拥有雷诺和Stellantis整车工厂，以及磷酸铁锂电池前驱体产业链。相比之下，突尼斯起步较晚，但凭借区位和劳动力优势吸引投资。
YJC Power项目被视为中国中小型电池企业进入北非市场的案例。若更多企业跟进，突尼斯有望与摩洛哥共同推动区域新能源发展。
