沙特40亿美元氢能卡车工厂:美企Ronn与中资宏景智驾争夺市场
沙特40亿美元氢能卡车工厂:美企Ronn与中资宏景智驾争夺市场

沙特40亿美元氢能卡车工厂:美企Ronn与中资宏景智驾争夺市场

2025年5月6日,美国氢能车企Ronn宣布与沙特阿拉伯达成一项为期三年的联合投资协议,总额高达40亿美元,旨在沙特建立两座氢能车辆生产工厂。

据《Hydrogen Central》报道,此项目将生产1万辆氢能电动物流卡车、1000辆Ronn Phoenix运动型车辆及一款独家Halo超级跑车,标志着沙特在氢能交通领域的又一重大布局。

本文是阿中产业研究院“沙特生意经”系列第347篇,深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。

1. 沙特氢能雄心与“2030愿景”

沙特“2030愿景”将氢能视为经济多元化与能源转型的核心支柱。《人民日报》指出,沙特计划到2030年供应全球25%的氢能需求,其中NEOM绿色氢能工厂投资84亿美元,预计2026年日产600吨绿色氢气。

Ronn的氢能卡车项目与此高度契合,计划通过两座先进工厂支持沙特氢能基础设施建设,并为当地工程师提供培训,助力“2030愿景”的人才培养目标。

Ronn的工厂初期工程将在美国进行,随后扩展至沙特,预计在2030年前实现本地化生产。

《CNBC》报道,沙特近期还将投资1000亿美元用于采矿等非石油领域,显示其多元化经济的决心。Ronn项目采用90/10融资模式,沙特伙伴提供90%的资金,凸显沙特对氢能产业的强力支持。

2. 中美车企竞逐沙特市场

沙特并非首次吸引氢能车企投资。

2025年2月,中国车企宏景智驾与沙特公共投资基金(PIF)签署谅解备忘录,计划投资5000万美元建设沙特首座氢能卡车工厂,年产1000辆氢能卡车,其中60%用于出口。《中国经济时报》报道,该项目将分阶段推进,首阶段聚焦技术研发与原型车生产。

此外,沙特港口管理局(Mawani)与沙特全球港口公司(SGP)投资70亿沙特里亚尔(约18.6亿美元),从中国三一重工采购80辆电动卡车,用于达曼的阿卜杜勒阿齐兹国王港。

《南华早报》称,此举反映沙特在港口物流领域的绿色转型趋势。Ronn的40亿美元投资规模远超中国车企,但Hyperview的先发优势及其出口导向战略,使中美车企在沙特市场展开激烈竞争。

3. 全球绿色卡车行业的逆风

尽管沙特氢能项目如火如荼,全球绿色卡车行业却面临严峻挑战。

《金融时报》报道,过去七个月,西方至少六家绿色卡车初创企业破产,包括美国的Nikola和Hyzon Motors,以及欧洲的Hyvia和Quantron。需求疲软、氢气价格高企及基础设施不足是主要障碍。

《华尔街日报》指出,氢能卡车的高运营成本令许多物流企业望而却步,全球氢能加油站数量仅为2024年的约1000座,远无法满足大规模商用需求。

沙特的氢能雄心或可缓解部分难题。NEOM项目将显著降低绿色氢气成本,而沙特测试的氢能卡车与公交专用通道显示其基础设施建设的决心。

《路透社》分析,沙特作为全球最大石油出口国,凭借资金优势和政策支持,有望在氢能领域后来居上。

4. Ronn的战略布局与技术优势

Ronn Inc.总部位于美国亚利桑那州斯科茨代尔,专注于氢能燃料电池电动车(HFCEV)研发,产品涵盖豪华SUV、超级跑车及中型物流卡车。

据公司官网,Ronn与美国制造巨头Roush和Magna Styer合作,开发Class 3-6级商用车,配备低压氢气储存系统,续航里程超400英里,部分车型可达500英里。

《Hydrogen Central》报道,Ronn的氢能卡车采用质子交换膜(PEM)技术,仅排放水和热量,符合沙特零排放目标。

Ronn还在全球推动氢能基础设施建设。2025年4月,公司宣布在沙特利雅得设立区域总部,正式启动“Ronn Saudi Arabia”联合企业。

《Fuel Cells Works》称,此举将加速氢能超级跑车和商用车的本地化生产,并与沙特1万亿美元的美国战略投资计划对接。Ronn计划在2026年于日内瓦车展发布其氢能超级跑车,目标2026年第四季度上市。

5. 挑战与前景

Ronn的沙特项目面临多重挑战。首先,技术细节尚未公开,市场对其生产能力存疑。

《彭博社》指出,氢能卡车的大规模量产需克服供应链瓶颈,如燃料电池的耐久性与成本控制。其次,沙特本地化生产需大量技术转移与人才培养,短期内或面临运营压力。此外,中美车企的竞争可能推高成本或引发技术标准分歧。

然而,沙特的政策支持与资金优势为Ronn提供了独特机遇。《经济学人》分析,沙特通过“2030愿景”吸引全球技术企业,不仅推动经济转型,还可能重塑全球氢能市场格局。Ronn若能按计划推进项目,或将在沙特乃至全球氢能交通领域占据一席之地。

6. 结语

从中国视角看,Ronn的40亿美元氢能卡车工厂加剧了中美在沙特市场的竞争。

中国车企如Hyperview需加速技术研发与本地化布局,巩固先发优势。

同时,中国可借鉴沙特“2030愿景”的资金与政策模式,加大对氢能基础设施的投资,通过“一带一路”倡议深化与沙特等国的能源合作,确保在全球氢能市场中的战略地位。

未来,沙特氢能产业的崛起将为中美车企提供机遇与挑战,考验双方的技术实力与战略眼光。

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