2025年7月15日，阿尔及利亚首都阿尔及尔迎来地铁1号线延长线系统项目开工仪式。这是中国企业首次以总承包商身份进入阿尔及利亚地铁建设领域，标志着中阿基础设施合作迈上新台阶。
该项目由中国铁建牵头，联合当地企业共同实施，将有效缓解城市交通压力，助力区域经济发展。
本文是阿中产业研究院“阿尔及利亚生意经”系列第42篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
1. 项目概况
阿尔及尔地铁1号线延长线项目全长9.575公里，设有9座地下车站，连接哈拉什市中心与胡阿里·布迈丁国际机场。
项目业主为阿尔及尔地铁公司，由中国铁建（CRCC）与阿尔及利亚国有企业Cotrel组成的联营体负责施工，主要包括系统工程、电梯工程、车站及风井装饰装修、轨道系统等。
另一条艾因纳贾至巴拉基段（全长4公里）则由中国通号（CRSC）与当地企业Intrarel合作，负责机电、电力、弱电及系统集成等工作，确保与既有线路无缝对接。
开工仪式于当地时间7月15日在阿尔及尔隆重举行，中国驻阿尔及利亚大使董广利、阿尔及利亚公共工程和基础设施部长拉赫达尔·拉赫鲁赫、交通部长赛义德·萨尤迪、高等教育部长卡迈勒·毕达利，以及阿尔及尔省政府、阿尔及尔地铁公司等相关负责人共300余人出席。
部长拉赫鲁赫表示，希望参建方优化施工技术，提升管理水平，确保项目按期履约，助力阿尔及利亚城市基础设施建设迈上新台阶。
2. 战略意义与社会影响
该项目是阿尔及利亚政府加强首都交通基础设施战略的重要组成部分，旨在通过高效的“空铁联运”模式，连接核心城区、大学城、商业中心及国际机场，满足当地300多万居民的出行需求。
项目建成后，阿尔及尔地铁年客流量预计从当前的3200万人次跃升至8500万人次，大幅缓解道路交通压力，提升城市生活质量。
此外，延长线将激活沿线商业、旅游等产业发展活力，尤其惠及USTHB大学和哈拉什理工学院等高校学生，助力形成“轨道+教育”通勤生态。
项目还与正在推进的巴拉埃尔韦德至塔勒布·阿卜杜勒拉赫曼段隧道工程相辅相成，进一步完善阿尔及尔轨道交通网络。
3. 中企担当与合作新篇
中国铁建作为总承包商，展现了其在地铁施工领域的专业实力和技术优势。此前，中国铁建已在阿尔及利亚承建了西部铁路矿业线项目等多个“一带一路”标志性工程，积累了丰富的海外建设经验。
本次地铁项目是中国企业深度融入阿尔及利亚城市发展的又一里程碑，带动了中国技术标准和装备“走出去”，推动中阿在基础设施建设、技术交流领域的深度合作。
中国通号则负责艾因纳贾至巴拉基段的机电工程，其在系统集成和调试方面的专业能力将确保项目高质量交付。
项目整体系统安装及车站配套工程预计历时24个月，计划于2027年7月竣工。得益于前期土木工程的顺利完成，项目推进未受地形或土地征收问题阻碍，为如期交付奠定了坚实基础。
4. 区域影响与未来展望
阿尔及尔地铁1号线延长线的建设不仅是交通工程，更是中阿高质量共建“一带一路”的重要成果。该项目将为阿尔及利亚城市化进程提供示范效应，促进区域经济多元化发展。
阿尔及利亚-中国友好协会主席伊斯梅尔·德贝什表示，“一带一路”倡议显著缩小了发展中国家基础设施差距，为阿尔及利亚可持续发展注入动力。
同时，项目注重本地化运营，培养了大量当地技术人才。例如，中国铁建在阿尔及利亚西部铁路项目中已培训超1.6万名当地工人，未来地铁项目也将继续推动技术转移和就业机会创造。
阿尔及尔地铁1号线延长线项目的启动，标志着中企在非洲基建市场的进一步拓展。凭借先进技术和高效管理，中国铁建和中国通号将为阿尔及利亚打造一条现代化交通干线，助力首都交通网络升级，为中阿友谊再添新篇章。
